Разработка ППРК

ППРк - что это?

Проект производства работ подъёмными сооружениями (сокращённо ППРк) – это обязательная организационно технологическая документация (далее ОТД) на строительное производство, разрабатываемая непосредственно для работы конкретного (тип, модель, марка) подъёмного сооружения (далее - ПС) или нескольких ПС, работающих на одном строительном объекте в определённых заданных условиях.

Технологическая карта (далее ТК) для работы кранами (ПС) разрабатывается в случаях, когда проект производства работ (далее ППР) рассматривает иные строительные процессы, где работы кранов и(или) иных подъёмных сооружений являются лишь частью других работ, как правило, выполняя вспомогательную функцию относительно всех рассмотренных технологических процессов, либо в случае когда необходима подготовка типовой ТК на работу в усредненных условиях не осложненных действиями иных опасных и вредных производственных факторов.

Виды ППРк

Условно рассматриваемые ОТД на строительное производство можно разделить на:
Проекты производства работ подъёмными сооружениями (ППРк) – самостоятельный документ, рассматривающий все аспекты применения ПС.
Технологическая карта на работу ПС – документ в составе ППРк либо отдельный типизированной формы рассматривающий выполнение работ ПС.
Инструкция для машиниста ПС, стропальщика, сигнальщика – должностные инструкции, работников выполняющих определённую функцию при работе с ПС.
Схемы строповки – графический документ, разъясняющий особенности строповки, тех или иных грузов на объекте в случае отсутствия аналогичных схем от производителя груза.
Схемы кантовки – графический документ, разъясняющий особенности кантовки, тех или иных грузов, крупногабаритных, укрупнённых элементов или собранных частей конструкции на объекте в случае отсутствия аналогичных схем в иных документах.
Схема совместной работы 2-х и более ПС – графический документ разъясняющий особенности подъёма груза двумя и более ПС либо содержащий указания по безопасности совместной работы ПС рабочие или опасные зоны которых пересекаются.

Законодательство в области промышленной безопасности регулярно обновляется, вводятся новые термины, упраздняются или меняются в статусе документы, рассматриваются новые вопросы, требующие внесения в итоговый проект. Мы стараемся отслеживать новеллы законодательства в этой области и постоянно модернизируем подготавливаемую документацию, а так же корректируем уже разработанную в кратчайшие сроки.

Поэтому ответ, несомненно нужен, кроме того разработка ОТД на работу ПС в большинстве случаев применения ПС в промышленности на опасных производственных объектах является обязательным в соответствии с вступившим в силу приказом Ростехнадзора от 26.11.2020 N 461 Об утверждении федеральных норм и правил в области промышленной безопасности "Правила безопасности опасных производственных объектов, на которых используются подъемные сооружения от 26.11.2020 г. № 461 (далее ФНП ПБ ОПО ПС). Из разъяснений Ростехнадзора следует, что РД-11-06-2007 методические рекомендации о порядке разработки проектов производства работ грузоподъемными машинами и технологических карт после введения вышеупомянутого приказа стали носить рекомендательный характер и могут быть использованы при разработке ППР лишь в части не противоречащей ФНП ПБ ОПО ПС.

К примеру, помимо широко используемых в строительстве кранов разработка ОТД требуется даже для использования подъёмников (выше), предназначенных для подъёма людей, людей и груза (подъёмники с рабочими платформами) с высотой подъёма выше 6м.

Кроме того, ППРк рекомендуется разрабатывать отдельно от других ОТД поскольку в нём рассматриваются вопросы расчёта подкрановых путей, подготовки площадки или устройства фундамента для установки грузоподъемного крана, а также его сборки если это не обходимо. Рассмотрение столь специфических работ в ППР на строительные работы и их объединение в один документ не целесообразно, так как итоговый документ получиться громоздким, что в свою очередь сильно усложнит поиск нужной информации, а также вызвать дополнительные вопросы со стороны проверяющих структур.

Особенности разработки ППРк

Утверждённого состава ППРк на данный момент не существует, каждый документ разрабатывается индивидуально под конкретные условия площадки строительства, применяемых ПС и выполняемых ими работ.

В любом случае документ должен сдержать пояснительную записку, а в подавляющем большинстве случаев в составе ППРк должен быть стройгенплан, в котором в частности будут казаны местанахождения опасных зон в пределах которых размещение санитарно-бытовых помещений строго запрещается. Необходимы схемы производства работ. Для подъёмных кранов разрабатываются схемы строповок, схемы кантовок, схемы погрузки и разгрузки грузов и материалов.

В столь специфической ОТД уклон делается на безопасную работу подъёмных сооружений в условиях опасных производственных объектах, на которых совместно с ПС работают люди, имеются физические барьеры и иные опасные и вредные факторы для работы ПС. Если коротко, то основной задачей ППРк и иных аналогичных документов является недопущение причинения вреда или ущерба вследствие работы ПС.

Для достижения обозначенной цели, разрабатываемые нами документы содержат:
1. Зоны обслуживания ПС – место, где перемещается рабочие органы ПС и то, что они перемещают, включая зоны кантовки и разворота грузов. Для работы подъёмников указываются зона обслуживания люльки или платформы, ярусы остановок.
2. Опасная зона работы ПС – в это понятие входят: расстояния от возможного падения поднятых на высоту предметов (грузов), которое рассчитывается по формуле определённой в ФНП ПБ ОПО ПС, расстояния от движущихся частей и механизмов ПС, а так же расстояния опасного сближения рабочих органов и груза с твёрдыми поверхностями иными ПС. Кроме того, опасной зоной работы ПС является работа вблизи линий электропередач, высокорослых деревьев, мачт, а так же работы вблизи действующих железных и автомобильных дорог и т.п.
3. Ограничения высоты подъёма, спуска или поворота рабочих органов ПС – в случае работ в стеснённых условиях, ограничения видимости или для снижения опасных производственных факторов.
4. Подготовительные инженерно-технические мероприятия для установки или монтажа ПС.
5. Требования к установке кранов расчётно-графические величины ветровых нагрузок, условия установки ПС вблизи откосов котлованов, габариты мест складирования и др.
6. Иные мероприятия для безопасной работы ПС, при необходимости.

Правила разработки ППРк, помимо законодательства России, диктует руководящий нормативный правовой документ – ФНП ПБ ОПО ПС, который предусматривает вопросы обязательные для рассмотрения и решения в рамках работы ПС на площадке. В первую очередь это вопросы безопасности во время монтажа, обслуживания, наладки, работы, ремонта и демонтажа ПС. Кроме этого, устанавливаются правила поверки и выбраковки тары, грузозахватных приспособлений, включая стропы.

Разработкой ППРк, ППР, Тк или иной ОТД рассматривающей применение ПС должно выполняться лицами, аттестованными Ростехнадзором на разработку подобных документов.

По действующим правилам ППР на подъем и транспортировку людей с применением ПС должны быть разработаны с обязательным условием выполнения требований промышленной безопасности, изложенных в ФНП ПБ ОПО ПС, и согласованы территориальными органами Ростехнадзора. В остальных случаях достаточно утверждения документа со стороны владельца ПС и эксплуатирующей ПС организацией. Обязательная экспертиза подобных проектов не требуется.

При этом необходимо учитывать, что ППРк на работу грузоподъемных кранов передвигающихся по рельсовому пути, в охранной зоне воздушных линий электропередачи должен быть согласован с владельцами ЛЭП.

Кроме того, ППРк согласовывается с владельцами эксплуатируемого недвижимого имущества, над которыми будет проноситься груз, в частности это относиться к работе на действующих предприятиях или местах расположения линейных объектах инфраструктуры.

В первую очередь на стоимость влияет объём работ, выполняемых при помощи ПС и требующий разработки индивидуальных мер безопасности при работе. К таким работам стоит отнести количество и характер поднимаемых грузов, количество ПС выполняющих работу. Так же количество стоянок работы крана и необходимость расчёта основания для установки площадки или устройства фундамента ПС тоже можно отнести к расчётам нагрузок креплений и т.п.

Кроме работ немаловажным фактором ценообразования является условия работы ПС. К таковым относятся стеснённые условия работы, условия ограниченной или отсутствующей видимости (перекидка груза за конструктивные элементы строений), условия работы в районе действующих инфраструктурных объектов, а так же линейных объектов энергетики включая электроснабжения.

В любом случае, учитывая специфичность подобных документов следует понимать, что оценку окончательной стоимости производит наш инженер, на основе анализа конкретной проектной или рабочей документации Вашего объекта строительства.