Разработка ТК на прогрев бетона

Общие сведения

Существует несколько типов технологических карт на прогрев бетона в зимних условиях. Технологи, разрабатывающие ТК, в процессе принятия методологии для прогрева монолитных конструкций должны учитывать такие факторы, как:

 

• тип прогреваемой конструкции (фундаменты, стены, колонны, плиты перекрытий и т.д);
• геометрические характеристики (размеры, объем, масса, процент армирования и т.д.);
• модуль поверхности элемента (Мп);
• температуру окружающей среды и бетонной смеси;
• способы бетонирования и разбитие прогреваемой конструкции на захватки;
• характеристики оборудования и материалов строительной компании

 

Необходимо понимать, что от правильно выбранного способа зависит то, насколько быстро, какими силами и средствами будет выполнено бетонирование в зимних условиях.

ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ КАРТА НА ПРОГРЕВ БЕТОНА ПРОВОДОМ ПНСВ

 

ТК на бетонирование монолитных конструкций, как правило, разрабатывается в отношении элементов с модулем поверхности более 5.  К ним относятся сены, колонны, плиты перекрытия и т.д. В некоторых случаях данный способ применяют для прогрева массивных фундаментов, закрывая их контур теплоизоляционными материалами.

 

Как мы осуществляем разработку данной ТК?

 

На начальном этапе необходимо собрать исходные данные (чертежи раздела КЖ, планы строительной площадки). Затем определяются места стоянки техники, способы деления бетонируемой конструкции на захвати. Далее необходимо уточнить все основные параметры оборудования и материалов, которые имеются в наличии у строительной организации (тип, марка проводов, трансформаторов, укрывочных материалов и опалубки). На следующем этапе мы уточняем дату и время, на которое назначено бетонирование конкретной конструкции. Разработка ТК выполняется за день-два до начала работ по бетонированию т.к. режим прогрева и твердения бетона напрямую зависит от температуры окружающей среды.

 

ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ КАРТА ПРОГРЕВА БЕТОНА ЭЛЕКТРОДАМИ  

 

Этот метод еще иногда называют "Метод электропрогрева".

Особенностью метода является то, что для его осуществления используют всевозможные типы электродов, которые подключают к токопроводящим изолируемым проводам сразу после окончания бетонирования. На выбор типа трансформаторов, схему размещения электродов и установление режимов прогрева влияют размеры конструкций, количество закладных деталей, схемы армирования и т.д. Разработка данной ТК нашими специалистами позволит:

 

• определить способы и режимы прогрева для своевременного и равномерного набора прочности бетона в монолитных конструкциях;
• подобрать типы, виды оборудования и расходных материалов, определить их кол-во;
• принять наиболее оптимальные места для установки и подключения прогревочного оборудования;
• рассчитать трудозатраты;
• сэкономить время и средства;
• соблюсти требования охраны труда в процессе производства работ

 

Данная технологическая карта является на 100% полезной и применимой на практике. Затраты на ее разработку несоизмеримы с той пользой которую она приносит своему владельцу. Универсальность данного документа заключается в том, что его можно включить в состав ППР на бетонирование.