Разработали ППР на два шлагбаума и въездные ворота
Какие параметры въездной группы мы учли при проектировании
Формирование структуры ППР
Состав документа определили с учётом разных типов оборудования. Общие требования к:
- исходной готовности;
- оснастке;
- геодезической привязке;
- электропитанию;
- контролю
объединили в пояснительной записке.
Для каждого шлагбаума и ворот подготовили отдельные графические фрагменты с размерами, проектными зонами, ссылками на исходные чертежи и перечнем подтверждающих данных.
Определение подтверждаемых данных
Отдельно определили состав данных, которые заказчик должен подтвердить по основаниям, электропитанию, управлению и фактическим габаритам въездной зоны.
Как проходило согласование ППР по шлагбаумам и воротам
Этапы согласования
Финальная проверка и результат
На финальной проверке инженеры сопоставили:
- габариты;
- отметки;
- точки подключения;
- наименования оборудования;
- условные обозначения.
Замечания внесли во все связанные разделы одновременно. Заказчик получил ППР, в котором два шлагбаума и ворота представлены как единая въездная система, а каждое решение имеет понятное исходное основание и графическую привязку. Комплект позволяет разным подразделениям проверять оборудование по общей системе обозначений и вносить изменения только в связанные листы.
Разработка строительной документации
Российской Федерации
в срок от двух дней*
и внесём корректировки
Исходные данные необходимые для разработки документации
Для изготовления проекта необходимо предоставить ИД. Все материалы рекомендуется отправлять в редактируемом формате. Это позволит ускорить процесс подготовки документации.
Также вы можете ответить на несколько вопросов по вашему проекту
и получить коммерческое предложение, оптимизированное под ваш случай!