Нормативная документация

ППР и ТК оформляется в соответствии с требованиями:

СП 16.13330 «Стальные конструкции. Актуализированная редакция СНиП II-23–81»

ГОСТ Р 59998 «Устройства противотаранные для обеспечения безопасности от транспортных средств. Общие технические требования и методы испытаний».

Технология работ ППР и ТК на установку противотаранного барьера

Подготовительные работы

До начала работ по монтажу противотаранного барьера необходимо очистить металлические конструкции и опорные поверхности от мусора, грязи, снега и наледи, оформить акты на скрытые работы, выполнить разбивку осей согласно проекту, подготовить инвентарь и средства безопасности, а также завезти все необходимые материалы.

Доставка и хранение барьера

Противотаранный барьер транспортируется и хранится в упакованном виде с соблюдением правил транспортировки сложных механических устройств. Зоны складирования разделяют проходами шириной не менее 1 м через каждые два ряда в продольном направлении и через 2,5 м в поперечном, для прохода к торцам изделий между рядами устраивают разрывы по 0,7 м.

Основные работы

Технологический процесс включает подготовку монтажного приямка, монтаж противотаранного барьера и подключение коммуникаций. Следует разметить место монтажа, разработать грунт в соответствии с рабочей документацией, дно приямка выстилают геотекстилем и заливают бетонную подушку. Противотаранный барьер соединяется с армирующим каркасом и опускается в подготовленный приямок в проектном положении, затем заливается бетон с применением средств виброусадки. Все работы по подключению коммуникаций и подготовке к пробному циклу выполняются при зафиксированных упорах. Необходимо подсоединить рукава водоотведения к гидростанции и гидроцилиндрам согласно схеме, соединить блокиратор с блоком управления кабелем управления и кабелем заземления, оставляя запас кабеля от 50 см. Подключение следует производить в соответствии с требованиями завода-производителя.

Заключительные работы

По завершении работ площадку очищают от мусора, инструмент и оснастку сдают на хранение, снимают сигнальное ограждение и предупредительные знаки.