Разработка и изготовление схем строповки грузов под ключ
Профессиональная разработка схем строповки
Мы выполняем чертежи и схемы в рамках подготовки проектов производства работ подъемными сооружениями (ППРпс), а также технологических карт погрузки, обвязки и кантовки грузов (ТК ПРР). Кроме того, наши специалисты разрабатывают схемы как самостоятельные документы, которые служат четким руководством для стропальщиков и машинистов при выполнении опасных производственных операций, связанных с подъемом, перемещением и монтажом стандартных, длинномерных и негабаритных изделий.
Все разрабатываемые нами документы строго соответствуют требованиям действующих нормативных актов - федеральных норм и правил в области промышленной безопасности, ГОСТ Р 21.101-2020, СП 48.13330.2019, а также внутренним регламентам заказчика. Мы гарантируем, что каждая схема учитывает реальные условия эксплуатации: тип грузозахватного приспособления, массу и габариты груза, центр тяжести, способы строповки и углы натяжения ветвей строп. Особое внимание уделяется визуализации: наши инженеры создают не только классические 2D-чертежи, но и трехмерные модели, позволяющие наглядно представить процесс зацепки и исключить ошибки еще на этапе проектирования.
Наиболее часто встречающиеся в практике нашей компании типы и способы строповок
Классификация по типам грузов
Чаще всего нам приходилось сталкиваться с изготовлением следующих типов схем строповок:
- Схемы строповок металлоконструкций, таких как: различные типы рельсов, металлические фермы, металлопрокат, металлокаркас, профлист, рамы, балки, колонны, листы проката и т.д.
- Схемы строповок железобетонных изделий, среди которых: сваи, фундаментные блоки, ж.б. фермы, плиты покрытий и перекрытий, опоры, стеновые панели и т.д.
- Схемы строповок строительных материалов, таких как: трубы и задвижки, арматура, кирпичи, опалубка, сэндвич-панели, кабельные барабаны, пиломатериалы, различные кольца, канаты, проволока и т.д.
- Схемы строповок различного оборудования и деталей в т.ч. негабарита: всевозможные станки, машины, тракторы, узлы, агрегаты, насосы, электродвигатели и редукторы, валы, трансформаторы, вагоны, контейнеры, карн-балки, баллоны, лифтовое оборудование.
Классификация по типам подъемных сооружений (ПС)
Вот наиболее часто встречающиеся ПС, которые нам приходилось указывать в наших схемах: всевозможные типы кранов (башенные, автомобильные, козловые, мостовые, портальные и т.д.), вилочные погрузчики, тали, лебедки, электротельферы.
Классификация по грузозахватным приспособлениям
В схемах строповок в обязательном порядке указывают приспособления для захвата грузов: всевозможные виды заводских стропов (с крюками, текстильные без крюков, если речь идет об обычной обвязке, например петля в петле, удавка), цепные стропы (паук), различные захваты (например, для захвата стальных листов), магниты (для металла), присоски (для стекла), ковши для разгрузки сыпучих материалов и т.д.
Отдельно стоит сказать про всевозможные виды траверс — специальных металлических конструкциях, которые используются для равномерного распределения нагрузок и усилий в грузах (как правило больших габаритов) при их перемещении. Существует огромное кол-во траверс, различных форм и назначений, не будем сейчас их все перечислять в этой статье. Наша фирма занимается созданием индивидуальных проектов грузоподъемных траверс, в том числе для тяжелых и негабаритных грузов. Чтобы заказать проектирование уникальных траверс, а также их изготовление, перейдите на эту страницу.
Классификация по приспособлениям для затарки
Затарка - это специальные приспособления, которые предназначены для более удобного зацепа и перемещения грузов. Чаще всего в наших схемах мы применяем следующие типы затарок: всевозможные поддоны и паллеты, тары, ящики и короба, емкости и бочки, мешки и так называемые биг бэги, пакеты, бадьи и прочее.
Автор материала: Кисель Алексей
Управляющий компании ППР48Сколько стоит разработка схем строповки грузов
Пакет «Базовый»
- Состав:
- Индивидуальное проектирование
- 2D, 3D чертежи
- Подбор оснастки, согласно грузовым характеристикам и условиям работ
Пакет «С расчетами»
- Состав:
- Индивидуальное проектирование
- 2D, 3D чертежи
- Подбор оснастки, согласно грузовым характеристикам и условиям работ
- Профессиональный расчет для нестандартных грузов (определение центра тяжести)
- Расчет оснастки (для строп на разрыв, для траверс на прочность и изгиб)
Пакет «Премиум»
- Состав:
- Приоритетная разработка в сжатые сроки
- Персональный менеджер
- Индивидуальный состав схем с учетом внутренних регламентов
- Оперативные правки и доработки
- Сопровождение
Часто задаваемые вопросы
Это графический документ, который наглядно показывает, как именно необходимо застропить груз: где расположить стропы, за какие точки зацеплять и какие грузозахватные приспособления применять для безопасного подъема и перемещения.
В первую очередь — на грузы, имеющие специальные устройства (рымы, цапфы, петли). Также схемы разрабатывают на тяжеловесные, длинномерные, негабаритные и опасные грузы, если их перемещение требует особого способа зацепки, чтобы исключить падение или повреждение.
Технический специалист (главный инженер, технолог, механик). Схему утверждает технический руководитель организации, а согласовывает — специалист, ответственный за безопасное производство работ кранами. Или специалисты компании ППР48.
Разработка ведется на основе веса, габаритов, конфигурации и расположения центра тяжести груза. Схема должна гарантировать, что стропы работают только на растяжение (без изломов), углы между ветвями не превышают 90°, а захватные устройства надежно фиксируют груз.
Изображение груза с четким указанием точек обвязки или зацепления; тип и количество применяемых строп и захватных приспособлений; способ строповки (например, на удавку, в обхват, за рымы); а также (при необходимости) способ безопасной кантовки.
Они должны быть понятными и наглядными для стропальщика, содержать все указания по безопасному зацеплению, исключать риск перегрузки строп и обеспечивать устойчивость груза во время подъема и перемещения.
Прямого отдельного ГОСТа на оформление именно «рисунков схем» в настоящее время нет. Основное требование к обязательному наличию и порядку разработки схем содержится в ФНП «Правила безопасности опасных производственных объектов, на которых используются подъемные сооружения» (Приказ Ростехнадзора № 461).
При разработке схем, специалисты нашей компании рекомендуют соблюдать общие правила по оформлению чертежей, согласно ГОСТ Р 21.101-2020 Основные требования к проектной и рабочей документации.
Непосредственно на рабочем месте стропальщика — либо вывешенной на стенде у места производства работ, либо выданной на руки в составе проекта производства работ (ППР) или технологической карты.
Строповка и перемещение груза запрещены. Если схема отсутствует, работы могут проводиться только под непосредственным руководством ответственного инженерно-технического работника, который определяет безопасный способ строповки на месте.
Они должны гарантировать, что стропальщик правильно и безопасно выполнит зацепку, груз не упадет, не опрокинется, не получит повреждений, а стропы не будут перегружены или перетерты.
Правила строповки определяются эксплуатационными документами на грузозахватные приспособления, проектом производства работ (ППР) и технологическими картами, разработанными на предприятии в соответствии с требованиями Ростехнадзора.
На схеме обязательно указываются:
- графическое изображение груза с точками зацепления;
- тип и количество строп;
- расположение строп по отношению к грузу;
- центры тяжести (в случае необходимости);
- расчеты строп на обрыв (в случае необходимости);
- предупреждения о допустимых углах между ветвями строп и о запрещенных способах строповки (например, удавка для хрупких грузов).
Разработка строительной документации
Российской Федерации
в срок от двух дней*
и внесём корректировки
Исходные данные необходимые для разработки документации
Для изготовления проекта необходимо предоставить ИД. Все материалы рекомендуется отправлять в редактируемом формате. Это позволит ускорить процесс подготовки документации.
Также вы можете ответить на несколько вопросов по вашему проекту
и получить коммерческое предложение, оптимизированное под ваш случай!