100% гарантия принятия
Доведём ваш проект до полного согласования
Соблюдение сроков
Вы получаете документ точно в срок согласно договора
До 40% экономия бюджета
Снижайте затраты отдавая разработку документации в ППР48
Распечатка и доставка
Бесплатно доставим готовый проект на ваш адрес

Профессиональная разработка схем строповки

Shemy Stropovki 6С 2016 года наша компания занимается разработкой и изготовлением как индивидуальных, так и типовых схем строповок грузов.

Мы выполняем чертежи и схемы в рамках подготовки проектов производства работ подъемными сооружениями (ППРпс), а также технологических карт погрузки, обвязки и кантовки грузов (ТК ПРР). Кроме того, наши специалисты разрабатывают схемы как самостоятельные документы, которые служат четким руководством для стропальщиков и машинистов при выполнении опасных производственных операций, связанных с подъемом, перемещением и монтажом стандартных, длинномерных и негабаритных изделий.

Все разрабатываемые нами документы строго соответствуют требованиям действующих нормативных актов - федеральных норм и правил в области промышленной безопасности, ГОСТ Р 21.101-2020, СП 48.13330.2019, а также внутренним регламентам заказчика. Мы гарантируем, что каждая схема учитывает реальные условия эксплуатации: тип грузозахватного приспособления, массу и габариты груза, центр тяжести, способы строповки и углы натяжения ветвей строп. Особое внимание уделяется визуализации: наши инженеры создают не только классические 2D-чертежи, но и трехмерные модели, позволяющие наглядно представить процесс зацепки и исключить ошибки еще на этапе проектирования.

Наиболее часто встречающиеся в практике нашей компании типы и способы строповок

Типы и способов стоповкиНачиная с 2016 года специалистами нашей организации было разработано более 2000 схем строповок, и эта цифра постоянно растет. Обычно они включают в себя 2 обязательных компонента: тип груза и вид грузозахватного приспособления. В случаях, когда на схеме строповки указывают работу подъемного сооружения (ПС), оно становится 3 компонентом чертежа.

Классификация по типам грузов

Чаще всего нам приходилось сталкиваться с изготовлением следующих типов схем строповок:

  • Схемы строповок металлоконструкций, таких как: различные типы рельсов, металлические фермы, металлопрокат, металлокаркас, профлист, рамы, балки, колонны, листы проката и т.д.
  • Схемы строповок железобетонных изделий, среди которых: сваи, фундаментные блоки, ж.б. фермы, плиты покрытий и перекрытий, опоры, стеновые панели и т.д.
  • Схемы строповок строительных материалов, таких как: трубы и задвижки, арматура, кирпичи, опалубка, сэндвич-панели, кабельные барабаны, пиломатериалы, различные кольца, канаты, проволока и т.д.
  • Схемы строповок различного оборудования и деталей в т.ч. негабарита: всевозможные станки, машины, тракторы, узлы, агрегаты, насосы, электродвигатели и редукторы, валы, трансформаторы, вагоны, контейнеры, карн-балки, баллоны, лифтовое оборудование.

Классификация по типам подъемных сооружений (ПС)

Вот наиболее часто встречающиеся ПС, которые нам приходилось указывать в наших схемах: всевозможные типы кранов (башенные, автомобильные, козловые, мостовые, портальные и т.д.), вилочные погрузчики, тали, лебедки, электротельферы.

Shema Stropovki Konteynera 2Классификация по грузозахватным приспособлениям

В схемах строповок в обязательном порядке указывают приспособления для захвата грузов: всевозможные виды заводских стропов (с крюками, текстильные без крюков, если речь идет об обычной обвязке, например петля в петле, удавка), цепные стропы (паук), различные захваты (например, для захвата стальных листов), магниты (для металла), присоски (для стекла), ковши для разгрузки сыпучих материалов и т.д.

Отдельно стоит сказать про всевозможные виды траверс — специальных металлических конструкциях, которые используются для равномерного распределения нагрузок и усилий в грузах (как правило больших габаритов) при их перемещении. Существует огромное кол-во траверс, различных форм и назначений, не будем сейчас их все перечислять в этой статье. Наша фирма занимается созданием индивидуальных проектов грузоподъемных траверс, в том числе для тяжелых и негабаритных грузов. Чтобы заказать проектирование уникальных траверс, а также их изготовление, перейдите на эту страницу.

Классификация по приспособлениям для затарки

Затарка - это специальные приспособления, которые предназначены для более удобного зацепа и перемещения грузов. Чаще всего в наших схемах мы применяем следующие типы затарок: всевозможные поддоны и паллеты, тары, ящики и короба, емкости и бочки, мешки и так называемые биг бэги, пакеты, бадьи и прочее.

Управляющий компании ППР48

Примеры индивидуальных проектов

Сколько стоит разработка схем строповки грузов

Пакет «Базовый»

от 5 000
1 или несколько схем на листе формата от А3 до А1
  • Состав:
    • Индивидуальное проектирование
    • 2D, 3D чертежи
    • Подбор оснастки, согласно грузовым характеристикам и условиям работ
Срок от 3 дней
Рассчитать точную стоимость

Пакет «Премиум»

По согласованию
Индивидуальный подход под ваш объект
  • Состав:
    • Приоритетная разработка в сжатые сроки
    • Персональный менеджер
    • Индивидуальный состав схем с учетом внутренних регламентов
    • Оперативные правки и доработки
    • Сопровождение
Рассчитывается индивидуально
Рассчитать точную стоимость

Часто задаваемые вопросы

Что такое схема строповки?

Это графический документ, который наглядно показывает, как именно необходимо застропить груз: где расположить стропы, за какие точки зацеплять и какие грузозахватные приспособления применять для безопасного подъема и перемещения.

На какие грузы разрабатывают схемы строповки?

В первую очередь — на грузы, имеющие специальные устройства (рымы, цапфы, петли). Также схемы разрабатывают на тяжеловесные, длинномерные, негабаритные и опасные грузы, если их перемещение требует особого способа зацепки, чтобы исключить падение или повреждение.

Кто должен разрабатывать схему строповки груза на предприятии?

Технический специалист (главный инженер, технолог, механик). Схему утверждает технический руководитель организации, а согласовывает — специалист, ответственный за безопасное производство работ кранами. Или специалисты компании ППР48.

По каким правилам разрабатываются схемы строповки грузов?

Разработка ведется на основе веса, габаритов, конфигурации и расположения центра тяжести груза. Схема должна гарантировать, что стропы работают только на растяжение (без изломов), углы между ветвями не превышают 90°, а захватные устройства надежно фиксируют груз.

Что должно быть указано на схеме строповки?

Изображение груза с четким указанием точек обвязки или зацепления; тип и количество применяемых строп и захватных приспособлений; способ строповки (например, на удавку, в обхват, за рымы); а также (при необходимости) способ безопасной кантовки.

Какие требования предъявляются к схемам строповки грузов?

Они должны быть понятными и наглядными для стропальщика, содержать все указания по безопасному зацеплению, исключать риск перегрузки строп и обеспечивать устойчивость груза во время подъема и перемещения.

Каким ГОСТом регламентируются схемы строповки?

Прямого отдельного ГОСТа на оформление именно «рисунков схем» в настоящее время нет. Основное требование к обязательному наличию и порядку разработки схем содержится в ФНП «Правила безопасности опасных производственных объектов, на которых используются подъемные сооружения» (Приказ Ростехнадзора № 461).

Как должна быть выполнена схема строповки на чертеже по ГОСТ?

При разработке схем, специалисты нашей компании рекомендуют соблюдать общие правила по оформлению чертежей, согласно ГОСТ Р 21.101-2020 Основные требования к проектной и рабочей документации.

Где должна находиться схема строповки?

Непосредственно на рабочем месте стропальщика — либо вывешенной на стенде у места производства работ, либо выданной на руки в составе проекта производства работ (ППР) или технологической карты.

Что делать, если отсутствует схема строповки груза?

Строповка и перемещение груза запрещены. Если схема отсутствует, работы могут проводиться только под непосредственным руководством ответственного инженерно-технического работника, который определяет безопасный способ строповки на месте.

Что должны обеспечивать схемы строповки грузов?

Они должны гарантировать, что стропальщик правильно и безопасно выполнит зацепку, груз не упадет, не опрокинется, не получит повреждений, а стропы не будут перегружены или перетерты.

Кто устанавливает правила строповки грузов и схемы?

Правила строповки определяются эксплуатационными документами на грузозахватные приспособления, проектом производства работ (ППР) и технологическими картами, разработанными на предприятии в соответствии с требованиями Ростехнадзора.

Что должно быть на схеме строповки (что указывается)?

На схеме обязательно указываются:

  • графическое изображение груза с точками зацепления;
  • тип и количество строп;
  • расположение строп по отношению к грузу;
  • центры тяжести (в случае необходимости);
  • расчеты строп на обрыв (в случае необходимости);
  • предупреждения о допустимых углах между ветвями строп и о запрещенных способах строповки (например, удавка для хрупких грузов).

Разработка строительной документации

Работаем по всей территории
Российской Федерации
от Калининграда до Камчатки
48
Разработаем документацию
в срок от двух дней*
*в зависимости от сложности ППР
Бесплатно устраним замечания
и внесём корректировки
Проведём редактирование ППР, ТК, СГП
Разработка строительной документации в ППР48

Отзывы о нашей работе

Исходные данные необходимые для разработки документации

Для изготовления проекта необходимо предоставить ИД. Все материалы рекомендуется отправлять в редактируемом формате. Это позволит ускорить процесс подготовки документации.

  • pdf
  • dwg
  • doc
  • xls
  • jpg

Также вы можете ответить на несколько вопросов по вашему проекту
и получить коммерческое предложение, оптимизированное под ваш случай!

Сертификаты, СРО, лицензии
и аттестация в Ростехнадзоре