Разработка ППР на строительство или ремонт дороги

Виды проектов производства работ на дороги (ППР)

ППР на прокол под железной дорогой

Проект производства работ, предусматривающий прокладку коммуникаций или других объектов под железнодорожными путями без нарушения движения поездов. Этот вид работ требует особого внимания к технике безопасности и соблюдению строгих стандартов.

ППР на временные дороги

Разработка проектов временных дорог, используемых для временного объезда или доступа к строительным площадкам. Такие дороги должны быть безопасными и функциональными на протяжении всего периода эксплуатации.

ППР на устройство дороги из щебня

Проект, предусматривающий создание дорожного покрытия из щебня. Это временные или постоянные решения, подходящие для определенных условий эксплуатации, таких как сельские или промышленные зоны.

ППР автомобильные дороги

Общий проект производства работ для автомобильных дорог, включающий все виды работ от строительства (ППР на строительство автомобильных дорог) и ремонта (ППР на ремонт автомобильных дорог) до благоустройства и обслуживания дорожных сетей.

ППР железная дорога

Проект производства работ, связанный с строительством, ремонтом и обслуживанием железнодорожных путей. Включает в себя укладку рельсов, строительство насыпи, устройство стрелок и других элементов железнодорожной инфраструктуры.

ППР на временную внутриплощадочную дорогу

Проект временных дорог, используемых внутри строительных площадок для организации транспортных потоков и облегчения логистики на время проведения строительных работ.

ППР на строительство автомобильной дороги

Проект производства работ на строительство автомобильных дорог разрабатывается с учетом требований СП 34.13330.  

Состав А.Д.:

- земляное полотно; 
- дорожная одежда;
- проезжая часть; 
- обочины; 
- искусственные сооружения и элементы ее обустройства . 

Каждый конструктивный элемент сооружения устраивают по технологии, разработанной  в отдельных Технологических картах (ТК), входящих в состав общего ППР. 

Организация движения транспортного потока во время ремонта или реконструкции существующей автомобильной магистрали (замена верхних слоев одежды, строительство примыканий, съездов и т.д.) осуществляется по временной схеме ОДД.  
 
Для описания работ, по устройству сопряжений конструкций дорог с такими искусственными сооружениями, как мосты и путепроводы, в документ необходимо включить соответствующий раздел.

ППР на устройство или ремонт железных дорог

Разрабатывается с учетом требований нормативных документов, в которых содержатся правила по проектированию и сооружению ж.д. веток. 

В соответствии с СП 238.1326000.2015 (посмотреть), железнодорожный путь (в зависимости от условий на местности) состоит из:

- верхнего строения пути; 
- земляного полотна;
- водоотводных, водопропускных, противодеформационных, защитных и укрепительных сооружений;
- искусственных сооружений

На функционирующих ж.д. путях и ветках ремонтные процессы должны осуществляться в рамках временных промежутков 1.5-2 ч. (технологические окна). Технологические окна отражают в календарном графике, после чего сам график включают в состав ППР. Раздел проекта ''Охрана труда'' выполняется с учетом требований распоряжения № 2665р.

Получить бесплатную консультацию